Il est communément admis que 75 % des Land Rover jamais construits sont toujours en circulation. Nous aimons à penser qu'il en va de même pour nos gants. Cornelia James a deux ans de plus que le Land Rover, qui a vu le jour en 1948, et les deux marques, toutes deux nées dans les années sombres et austères de l'après-guerre, partagent de nombreuses qualités. Après la guerre, les biens de toutes sortes étaient rares et fortement rationnés.
La Land Rover était livrée avec des pièces de carrosserie en aluminium (non rationné) et dans la couleur de votre choix, à condition qu'elle soit verte afin d'utiliser toute la peinture verte du temps de guerre qui traînait dans la nature. Les gants de Cornelia nécessitaient la remise de deux précieux tickets de rationnement (contre sept pour une robe) et, disponibles dans un large éventail de couleurs, ils permettaient de rehausser les tenues qui avaient subi les rigueurs de la guerre.
La Land Rover était avant tout un véhicule utilitaire, loin des "tracteurs Chelsea" d'aujourd'hui, et les gants étaient eux aussi une denrée plutôt qu'un luxe. Si vous alliez acheter une bouteille de lait (rationnée à 2 pintes par personne et par semaine), vous mettiez une paire de gants.
Au fil des ans, la Land Rover, sous toutes ses formes, a été testée jusqu'à la quasi-destruction sous tous les climats et dans tous les pays, tout comme nos gants : bals, banquets, fêtes, cérémonies officielles, mariages, et même - mention spéciale - les roulements au bal d'été du Caledonian Club. Il y a quelque chose d'indestructiblement britannique dans le bourdonnement qui émane du différentiel d'une Land Rover de la série 1 et la coupe d'une bonne paire de gants de Cornelia James offre la même assurance.
Les Land Rover ne sont pas garanties à vie et nos gants non plus. Mais ils sont conçus pour durer et nous les soutenons. Si vous rencontrez un problème avec vos gants Cornelia James, renvoyez-les-nous et nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir.